Autode järelturg viitab erinevatele teenustele, mis on seotud auto kasutamisega pärast auto müüki, hõlmates kõiki teenuseid, mida tarbijad pärast auto ostmist vajavad. Praegu hõlmab Hiina autode järelturg peamiselt mitmeid linke, nagu remont ja tarvikud, autode hooldus, autokindlustus, autorent ja kasutatud autode tehingud. Võrreldes küpsete autoturgudega, nagu Euroopa ja Ameerika Ühendriigid, on see alles lapsekingades.
Uute autode stabiilne tootmine ja müük, tohutu autode omandamine ja autode keskmise vanuse kasv toovad minu riigi autotööstuse järelturu toodetele ja teenustele triljoni dollari väärtuses turuvõimalusi. 2022. aastal toimus minu riigi autotööstuse järelturutööstuses 47 investeerimis- ja rahastamissündmust summas 7,087 miljardit jüaani. 2022. aasta detsembri seisuga on minu riigi autotööstuse järelturu suurim üksik rahastamissumma 1 miljard jüaani stardi kohta. Aastatel 2016–2022 toimus minu riigi autotööstuse järelturutööstuses kokku 127 inglivooru rahastamisüritust ja 148 A-seeria rahastamisüritust, samas kui B-seeria rahastamisüritusi oli 65.
Poliitika osas andsid transpordiministeerium ja teised neli osakonda 7. jaanuaril 2022 ühiselt välja "Teatise süvendatud töö kohta autode hooldusandmete igakülgse kohaldamise alal", millega nõutakse kõigilt kohalikelt osakondadelt organisatsioonilise juhtimise tugevdamist, tihedat osakondade koostööd, tugevdada äritegevuse koordineerimist ja teha koostööd Ühendage jõud, et süvendada tõhusalt autode hooldusandmete igakülgset rakendamist, parandada autode hooldusteenuste taset, kaitsta paremini tarbijate seaduslikke õigusi ja huve ning edendada autode järelturu kvaliteetset arengut. 28. veebruaril 2023 väljastas Teedeministeeriumi kantselei "Autode heitgaaside hoolduse (remondi) tehnoloogia näidisjaamade ehitamise ja haldamise meetmed" ja "Autode heitgaaside hoolduse (remondi) ehitamise juhend" Tehnoloogiaesitlusjaamad (prooviversioon)" abistamiseks Sõidukite heitgaaside hooldus- ja remonditehnoloogia tutvustamise ja juhtiva rolli edendamiseks kiirendame sõidukite heitgaaside kontrollimise ja hoolduse süsteemide rakendamist punkthaaval tõhusalt. ennetada ja kontrollida kasutatavate sõidukite heitgaaside saastet ning aidata võidelda raskes võitluses saaste vastu. 13. oktoobril 2023 andsid üheksa osakonda, sealhulgas Kaubandusministeerium ühiselt välja "Suurarvamused autode järelturu kvaliteetse arendamise edendamiseks", milles selgitati autotööstuse järelturu arendamise üldeesmärke ja põhiülesandeid ning võeti süstemaatiliselt kasutusele. edendada autotööstuse järelturu kvaliteetset arengut. , soodustab autotööstuse järelturu mastaabi pidevat kasvu, optimeerib pidevalt turustruktuuri, parandab oluliselt standardimise taset, jätkab autotööstuse kasutuskeskkonna optimeerimist ja vastab paremini tarbijate erinevatele autotarbimise vajadustele.
Sõiduautode keskmine vanus minu riigis on praegu umbes 4-5 aastat. Küpsetel turgudel, nagu USA, Saksamaa ja Jaapan, on autode vanus umbes 8 aastat vana. Sõiduautode keskmine vanus on üle 4 aasta. Autotööstuse järelturu ulatus peaks järk-järgult laienema. Meie riik on nüüdseks jõudnud autode järelturu laienemisetappi. Kui sõiduk on üle 6 aasta vana, läheb see üksiku sõiduki hoolduskulude kõrgperioodi. Eeldatakse, et omanike ja sõidukite vanuse suurenemisega jõuab minu riigi autotööstuse järelturg kasvufaasi.
